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En estos tiempos de grandes incrementos en los precios del combustible y dado que los consumos forman gran parte de los costos de operación de nuestras embarcaciones, es necesario que hablemos de algunas maneras de cómo ahorrar combustible. Primero es necesario entender que las variables que afectan la velocidad de una embarcación son principalmente la potencia y su desplazamiento. La potencia de los motores depende de su capacidad en HP (Caballos de Potencia) y el desplazamiento del peso del barco. También es importante que conozcamos nuestras embarcaciones y sus limitaciones. Existe una regla en ingeniería naval que se le conoce como la velocidad económica, la cual es la velocidad óptima en donde un barco de desplazamiento tiene su mejor eficiencia. |
Desde el escritorio de
Ignacio Calderon |
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Por ejemplo un barco de desplazamiento de 95’, tiene una velocidad económica de:
Si este barco tuviera potencia suficiente, y quisiera aumentar su velocidad arriba de su velocidad económica, el consumo de combustible se disparará de manera exponencial. También es importante confirmar si la velocidad con la que trabajamos es la óptima. Si fuera posible disminuirla un poco, podremos tener ahorros en combustible mayores al % que se reduzca la velocidad. Esto se debe a que la potencia y el consumo de combustible de los motores aumenta de manera exponencial al incremento en las revoluciones de las máquinas. Como ejemplo si nosotros reducimos la velocidad de una embarcación en 1 nudo, de 13 a 12 Nudos, esa reducción de 7.7% de velocidad, nos va a generar un ahorro de combustible de alrededor de 14.94%. En este caso el factor es de casi 2:1 y varia en cada barco, dependiendo de su eslora, desplazamiento y potencia. Ejemplo para un barco que transita a 13 Nudos:
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