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TOLERANCIAS PARA LA FABRICACIÓN DE HÉLICES |
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Es
por eso que existe una clasificación de hélices que determina las
tolerancias que debe tener una hélice, de acuerdo a las necesidades de
una embarcación. La norma ISO 484/2-1981 establece las tolerancias para la fabricación de hélices en todas sus dimensiones geométricas. Y las divide en las siguientes clases: S, I, II y III de las cuales las más precisas son las clase ISO S |
Desde el escritorio de
Manuel Paez Coronado |
Esta norma contempla todas las dimensiones de l hélice como son: Paso, Diametro, Anchos, Lanzamientos, Espesores y separacion entre aspas. La norma pide que sean revisadas las dimensiones de ciertos radios, esto de acuerdo al tipo de hélice que se va a fabricar
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Clase |
Radio |
|
S
y I |
Cercano
a la maza 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 0.95 |
|
II |
Cercano
a la maza 0.5, 0.7 y 0.9 |
|
III |
Cercano
a la maza 0.5, 0.7 y 0.9 |
| Las tolerancias de
paso varían entre las diferentes clases com muestra la siguiente tabla |
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PASO |
S |
I |
II |
III |
|
Paso
local |
±
1.5% |
±
2% |
±
3% |
--- |
|
Paso
Prom. |
±
1% |
±
1.5% |
±
2% |
±
5% |
|
Paso
Prom. por
aspa |
±
0.75% |
±
1% |
±
1.5% |
±
4% |
|
Paso
Prom. |
±
0.5% |
±
0.75% |
±
1% |
±
3% |
| Las
tolerancias para la desviación angular
entre dos aspas consecutivas son dadas de acuerdo a la siguiente
tabla |
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Clase |
Tol.
angular |
|
S y I |
±
1º |
|
II
y III |
±
2º |
| TOLERANCIAS EN ESPESORES |
|
Clase |
S |
I |
II |
III |
|
Tol.
Máx. Con
mínimo de |
+2% 2mm |
+
2.5% 2.5mm |
+4% 4mm |
+6% 6mm |
|
Tol.
Min. Con
mínimo de |
-1% -1mm |
-1.5% -1.5mm |
-2% -2mm |
-4% -4mm |
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TOLERANCIAS EN LANZAMIENTO |
|
Clase |
S |
I |
II |
III |
|
Tolerancia |
±
0.5% |
±
1% |
±
1.5% |
±
3% |
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NOTA: el lanzamiento es expresado como un porcentaje del diámetro de la hélice. TOLERANCIAS EN LOS ANCHOS DE ASPA |
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Clase |
S |
I |
II |
III |
|
Tolerancia Con
mínimo de
|
±
1.5% 7mm |
±
2% 10mm |
±
3% 13mm |
±
5% 15mm |
|
TOLERANCIAS EN DIÁMETRO |
|
Clase |
S |
I |
II |
III |
|
Tolerancia |
±
0.2% |
±
0.3% |
±
0.4% |
±0.5% |
| Todas
las tolerancias anteriores definen la geometría de una hélice de acuerdo
con la norma iso 484/2-1981.
Al igual que existe esta norma para la geometría de la hélice, tambien se utiliza la norma SAE-J755 como referencia para maquinar la maza de una hélice. Esta contiene especificadas las dimensiones de los barrenos estándar más comunes, al igual que la dimensiones del cuñero. Estas tolerancias son las que se consideran en la fabricación de cualquier hélice RICE. Si tiene alguna pregunta o sugerencia respecto a los temas tecnicos tratados aquí, si conoce a alguien más que desee recibirlo o sí ya no desea seguir recibiendo esta carta técnica, por favor mande un correo electronico a technicalletter@ricepropulsion.com
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